岳县公交字〔2024〕1号A3类         同意公开

许东望等代表：

　　你们提出的《关于加强道路交通安全警力配备的建议》，一针见血指出我大队面临的困难与问题,建议非常中恳。目前，我大队确实存在辅警单独处警与执法、警力严重不足、民警年老化严重、民警思想压力大，负担重、执法水平有待提高等一系列亟待解决的问题，今年来，大队克服阻力针对薄弱环节，初步开展了系列整改措施，取得了一定的成效，现答复如下：

　　一、规范执法，提升业务水平。为规范一线执勤执法，提升执法水平，杜绝辅警单独处警,大队按照交通事故安全防护“八个必须”与“接处警制度”中的要求，请支队相关业务专家为全体一线民辅警定期进行业务辅导，组织辅警技能测试和法制考试，规范民辅警日常执法，督促提高执法与服务能力。每月定期开展法制业务案卷评查，加强案件审核把关，严格按程序完成各项流程，规范执法办案行为。组织考评办开展专项督查，不定期明察暗访，模拟测警，将结果通报，纳入考评，与绩效挂钩。

　　二、调整机构，警力倾斜一线。公安机关正在进行大部制改革，根据县局统筹安排，结合实际情况，在今年下半年将4个二线机构合并，富余警力进一步充实一线基层。我县共有15个乡镇仅设4个农村交警中队，其中公田中队管辖5个乡镇，交通安全管理压力较大。境内货车超限超载现象时有发生，警力不足，效果不佳。鉴于此，大队报请县局与编办同意，成立治超中队与杨林街交警中队，杨林街中队管辖张谷英镇、杨林街镇、步仙镇、柏祥镇。分担公田中队交管压力。治超中队专职整治货车。目前，治超中队已成立并履行职能，杨林街中队因场地和警力未到位问题未成立。

　　三、积极争取，缓解警力不足。我大队民警共64位，平均年龄50.1岁，年龄老化，年龄结构失衡，青黄不接。警力是管理道路交通安全的第一道保障，面对民警年龄层次严重老化，新鲜血液补充不足的问题，大队已多次向县局汇报争取补充年富力强的民警，尽快形成梯队。从去年至今，退休2人，调入5人。

　　四、改革强警，派出所管理交通。为进一步强化乡村顽瘴痼疾整治工作，缓解各一线中队辖区面积大，警力不足等现象，县局制定并下发了《岳阳县公安局农村派出所管理道路交通安全工作实施方案》，明确一名所领导兼任交警中队长，加挂派出所交警中队牌子，明确专职民辅警管理农村道路交通安全工作，充分发挥人熟、地熟、情况熟的优势开展路面巡逻，指挥、疏导交通，查纠处罚交通违法行为，积极做好交通疏导，处理轻微交通事故，开展交通安全宣传和顽瘴痼疾整治，提升辖区群众交通安全意识。

　　五、突出重点，强化顽瘴痼疾整治。县整治办督促乡镇牵头开展道路交通“顽瘴痼疾”整治，排查乡村道路交通隐患，不定期开展摩电交通违法整治行动。在节假日及重大活动，“两站两员”上路保安保畅已成常态，乡镇、派出所及交警中队每月开展交通安全宣传活动合计不少于100场次。

　　感谢你们对岳阳县交警大队工作的关心和支持。

岳阳县公安局交通警察大队

　　2024年6月6日

　　承办负责人：王海波

　　承办人及联系电话：何与伦     0730-7666712