岳县交字〔2026〕13号 B2类 同意公开

张文胜等代表：

　　你们提出的《关于岳平浏高速张谷英镇增设出入口的建议》收悉，现答复如下：

　　一、项目基本概况

　　岳平浏高速公路项目起于京港澳高速龙湾枢纽，对接新开联络线，依次上跨武深高速、平益高速，终点与杭长高速公路相接，里程长 145.5公里，其中岳阳县段48公里，平江县段69公里，浏阳市段28.5公里。项目按双向四车道标准规划，拟设计车速110公里/小时，路基宽26m。目前项目已完成预可研报告编制，线路走廊带已初步确定，现阶段正在开展工程可行性研究报告编制工作。

　　二、前期会商及现勘工作推进情况

　　为优化项目线型、统筹沿线发展与生态保护，市、县两级交通及地方政府分层分次组织专题研讨、实地踏勘：

　　1.2026年2月9日，市交通运输局牵头召开岳平浏高速前期工作对接会，统筹沿线各县前期推进工作；

　　2.2026年3月9日，县政府副县长戴卓伟组织召开岳阳县段线型方案会商会议，初步研讨县域线路走向；

　　3.2026年4月23日，我县在县交通运输局四楼会议室组织工可方案专项对接会。市交通运输局党组成员、总工程师孙晓红，市交通规划与项目中心主任霍达、项目服务部部长谷文雄，县委书记肖湘晖、副县长戴卓伟，省交通科学研究院技术团队参会，重点研讨项目工可线型优化方案；

　　4.2026年5月13日，我县联合设计单位、张谷英镇开展意向线路现场踏勘；

　　5.2026年5月29日，市交通运输局携技术单位赴张谷英镇实地踏勘，现场论证线路布设可行性；

　　6.2026年6月16日，我县再次召集相关单位专题会商，正式向市交通运输局书面提出优化建议：调整高速线型避让铁山库区、线路适度向张谷英镇靠拢，并同步增设张谷英互通出入口。

　　三、建议调整线型、增设互通的主要考量

　　1. 赋能文旅产业发展：优化线路并增设出入口，能够大幅提升张谷英古村景区对外通行效率，打通旅游交通瓶颈，助推全域旅游提质增效；

　　2. 完善区域路网体系：补齐我县东部山区交通短板，串联张谷英镇及周边乡镇，畅通农产品外运、群众出行通道，夯实乡村振兴交通基础；

　　3. 严守饮用水源底线：线路避让铁山库区，从源头减少施工建设、后期运营对铁山水库饮用水水源地的生态扰动，筑牢县域饮水安全屏障。

　　四、下一步工作举措

　　下阶段，我县交通运输局将持续主动对接市级交通主管部门，全程全力配合岳平浏高速各项前期技术论证、方案评审工作，持续汇报我县线路优化诉求，积极争取上级设计、审批单位支持，全力推动项目线型向张谷英镇靠拢、落地建设张谷英互通出入口，切实满足沿线群众出行、区域发展及生态保护多重需求。

　　感谢你们对我县交通运输工作的关心和支持。

岳阳县交通运输局

　　2026年7月1日

　　承办负责人：童新波

　　承办人及联系电话：徐斌　18274121888