对县政协十三届二次会议第41号提案的答复
来源:经研中心   2018-08-16 08:55
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对县政协十三届二次会议第41号提案的

答 复

 

赵霞晖委员:

您提出的《关于改善我县城区“停车难”问题的提案》收悉。现答复如下:

您在提案中集中反映了我县道路交通拥堵,行车难、停车难的问题,并提出了很多切实可行的解决建议,对我们下一步提升城市建设管理水平,破解城区停车难题具有很好的指导意见。

我县已受道路交通停车难问题困扰多年,近年来,县政府将解决行车难、停车难问题作为为民办实事的惠民工程来抓,纳入了重要议事日程,应该说也取得了初步的成效。

1、制定城乡建设“十三五”规划,将城区停车位建设纳入“十三五”规划重大项目库内容,并将加大争资争项力度,力争向省级层面争取一部分项目资金。

2、充分挖掘现有道路资源潜力,对原先已划设停车位的道路和区域,通过盲道改造和对原心连心超市、华祥苑、东方圣世、原和田超市前地段进行停车位改造,增加了一批公共停车位。

3、县委县政府印发《岳阳县城市建设五年行动方案(2017年—2021年)》、《2018年城市建设大会战工作方案》,均将停车设施建设纳入了重点内容进行推进。今年将重点启动车站北路林荫停车场、货运停车场建设和供销大厦、文胜北路、城东路、富荣东路4处公共停车位改造。

4、加强新建项目审批和验收管理,落实建设项目停车场(位)配建,如东方雅苑、鹏瑞珑庭、荣湾外滩、融湾首府等小区均按规划要求建设了地下停车场建设,在某种程度上缓解了部分区域停车难问题。

5、执行中共中央、国务院《加强城市规划建设管理工作的若干意见》中关于逐步推广街区制的有关规定,创建办下发专门文件,引导城区各单位将单位院落停车位面向社会开放,也收到了一定的效果。

6、加强城市管理,持续开展城市秩序整治行动,马路市场、出店经营等违规占用停车位现象明显减少。在县城13条街道人行道施划了停车泊位,设置了隔离桩,产生了一定的管理效应。还在县电视台、手机报、县政府门户网开辟了曝光台,对人行道乱停乱靠车辆进行了公开曝光,车辆乱停的问题有所缓解。

但是,由于城区机动车辆增速过快,停车难、行车难的问题还依然突出。为了有效解决这一问题,我们将继续从以下8个方面采取措施:

1、加快停车场位建设。按照《2018年城市建设大会战工作方案》,抓紧实施城区供销大厦、文胜北路、城东路、富荣东路4处公共停车位改造;结合车站北路项目,抓紧启动车站北路林荫停车场建设;结合鹏程纸业棚户区改造项目,抓紧启动货运停车场建设。

2、加大城区道路车辆分流力度。按照“窄马路、密路网”的城市道路布局理念,建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统,今年将在拉通团结路的基础上,加快车站北路、贺坪东路、车站路至直属库铁路桥涵、青山南路南延和团结路南延等工程建设,尽快形成城区道路微循环,确保城区行车畅通。

3、适时启动公共自行车租赁系统建设。公共自行车租赁系统是破解交通末端“最后一公里”的有效途径。近几年很多城市都作了尝试,也收到了一定的成效。从2014年开始,住建局和规划局就启动项目实施前期有关工作,因为条件不成熟暂时未启动。我们将在2019年县政府议城建工作会上再一次提出这一项目,供领导决策,力争尽快启动项目,逐步实现绿色出行,缓解交通压力。

4、严格审批管理。将公共停车场建设纳入新城区规划方案,实行部门联动,进一步严格工程审批和竣工验收备案管理,县城区所有新建的规模建筑必须规划建设地下停车场,未达到要求的,规划、房产、国土、住建部门一律不予以核发相关证件。

5、采取市场手段,按照“谁投资、谁受益”的原则,吸收民间资本,逐步启动一批社会停车场建设。

6、交警部门对城区道路按道路等级和功能区分,科学施划停车位,特别是对居民住宅区、商业、医院、学校、公共办事机构周边道路具备条件的位置施划停车位。并加强城区道路机动车辆停放管理,加大违规停放车辆处罚力度。

7、交通部门将进一步加大残疾三轮车非法营运打力度,并优先发展公交客运,提高公共交通分担率。

8、县创建办进一步加大引导力度,督促城区各单位放开院落停车设施,实现资源共享,缓解交通拥堵。

感谢您对住房和城乡建设工作的关心和支持。

 

岳阳县住房和城乡建设局

2018年7月5日

 

承办负责人:肖朝辉

承办人及联系电话:王煌    0730-7636199