岳县交字〔2026〕34号  A1类　同意公开

黄彦等4名委员：

　　你们提出的《关于进一步深化交通“最后一公里”建设，切实办好基层民生实事的建议》提案收悉，现答复如下：

　　一、关于“推进农村公交延伸工程”等城乡公交相关建议

　　近年来，我县大力推进城乡客运一体化建设，已取得阶段性成效。2025年1月，我县城乡客运一体化启动试运营，全县共开通城乡客运线路46条，实现所有建制村100%覆盖。2025年10月，我县顺利通过省级城乡客运一体化示范县创建复核验收。下一步，我局将持续优化城乡公交线路布局，对山区、偏远村组开展通行需求排查，不断提升公交服务覆盖水平，同步落实老年卡优惠等惠民政策。

　　二、关于“开通专项便民线路”的建议

　　针对农村学生跨村上学、群众就医通勤等需求，我局将结合城乡客运一体化运营实际，在既有46条城乡客运线路基础上，根据季节变化和客流情况，统筹研究定制定时定点专线的可行性，适时优化线路班次和发车时间，提升公交服务精准度，更好满足群众出行需求。

　　三、关于“利用城乡公交搭载农产品、快递包裹”的建议

　　在不影响乘客出行的前提下，利用城乡公交富余运力搭载邮件快件，是当前农村客货邮融合发展的核心模式。我县在此方面已具备实施条件，2024年公开招标采购的65台新能源客车全部为客货邮融合车型，统一外观和标识，已预留货物存放空间。客货邮运营主体已由邮政、圆通、中通三家邮政快递企业组建完成，全县161个农村寄递物流综合服务站已建成，县级分拣中心正在招投标过程中（县政府明确盛佳荣新公司为分拣中心建设主体）。待县级分拣中心建成投用后，我县将依托现有46条城乡客运线路，开通客货邮合作线路，实现快递包裹“进城下乡”与客运班线同网运营。

　　四、关于“在乡镇站点设置物流收发点”的建议

　　目前，我县已在161个行政村建成农村寄递物流综合服务站，站点选址沿客货运线路布设，优先选择区位条件好、人口集聚多、产业配套强的场所，已具备邮件快件收寄、代投等基础功能。下一步，我局将联合邮政、商务等部门，推动站点功能拓展升级：一是叠加“客货邮+电子商务”服务，引导站点开展农产品线上线下展销活动；二是鼓励站点拓展证件办理、便民缴费等生活服务功能，增强站点自我造血能力；三是配合县级分拣中心建设进度，完善“县—乡—村”三级物流节点衔接，确保快递进村“进得来、留得住、可持续”。

　　五、关于“打造‘交通+’融合通道，对连接景区、特色产业区的道路进行提质改造”的建议

　　根据《湖南省“十五五”农村公路政策导向及核实完善说明》，道路提质改造项目需纳入“十五五”规划库方可申请上级资金补助。规划支持的类别包括重点旅游资源产业路、农村骨干路网提质升级等，具体要求为拓宽改造原则上需加宽1米及以上，原路面宽度已达6米及以上不允许申报（乡镇通三级除外）。前期我县共申报了1970公里农村公路，经省厅审核，最终仅340公里符合政策要求被成功纳入规划库。对已入库项目，我局将在“十五五”期间根据乡镇自筹资金到位情况及路基实施条件，分年度有序推进。对符合政策条件但未入库的项目，将在后续中期调规中积极争取。

　　六、关于“强化道路养护保障”的建议

　　根据农村公路“县道县管、乡道乡管、村道村管”的三级养护体系，我局已建立并完善相关养护机制。为加强东部山区路段养护，已在公田镇设立东部山区农村公路养护站。目前，农村公路养护中心已制定《岳阳县农村公路养护管理办法》，并已报县政府，待审定通过后全面推行，切实保障群众出行安全。

　　七、下一步工作打算

　　一是持续优化城乡公交线路布局，提升公交服务覆盖水平；二是待县级分拣中心建成投用后，依托现有46条城乡客运线路，开通客货邮合作线路，实现快递包裹“进城下乡”与客运班线同网运营；三是配合县级分拣中心建设进度，完善“县—乡—村”三级物流节点衔接；四是严格依据省“十五五”农村公路政策导向，对已入库的340公里项目，根据乡镇自筹资金和路基条件成熟度，分年度组织实施，对符合政策但暂未入库的项目积极争取中期调规机会；五是待《岳阳县农村公路养护管理办法》审定通过后全面推行，持续完善农村公路养护长效机制。

　　感谢你们对我县交通运输工作的关心和支持。

　　岳阳县交通运输局

　　2026年7月14日

　　承办负责人：童新波

　　承办人及联系电话：汤智龙　15842899088